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Ser propietario de una casa rodante probablemente lo convertirá en un experto en todos los oficios. Por lo general, es mucho más fácil y menos frustrante solucionar un problema usted mismo que llevarlo de vuelta al crupier. Sin embargo, es fundamental saber cuáles son tus limitaciones y cuándo tener un proyecto realizado por un profesional.
Hoy queremos brindarle nuestra guía de cableado de RV para maniquíes para ayudarlo a abordar problemas fundamentales en el sistema eléctrico de su RV. Empecemos.
¿Cómo se conecta una autocaravana?
Para alimentar su RV, todo lo que necesita hacer es conectar un cable de alimentación a su RV y luego enchufarlo a una toma de corriente. Sin embargo, hay mucho más en el sistema eléctrico de su autocaravana.
La parte inferior, el piso y las paredes hacen un gran trabajo al ocultar cientos de pies de cableado que atraviesa su RV. Estos cables transfieren energía a sus dispositivos. Los sistemas eléctricos típicos de RV envían energía a un inversor / cargador, que luego envía energía al banco de baterías y al resto de su sistema eléctrico.
Los vehículos recreativos suelen utilizar energía CA y CC para hacer funcionar todo el sistema eléctrico. La corriente continua (corriente continua) fluye en una dirección. Si alimenta la electrónica con la batería de su autocaravana, está utilizando corriente continua. Los vehículos recreativos utilizan estos sistemas de CC de 12 V para luces, ventiladores e incluso puertos USB.
El otro tipo de corriente, CA (corriente alterna), fluye en diferentes direcciones. La corriente alterna en los EE. UU. Puede cambiar de dirección hasta 60 veces por segundo.
Se mueve rápidamente y funciona muy bien para hacer funcionar dispositivos electrónicos de alta potencia, como hornos microondas, aires acondicionados y otros electrodomésticos que consumen mucha energía. Los enchufes de su RV requieren energía de CA, por lo que probablemente necesitará usar un generador o conectarse a la toma de tierra para usarlos.
Consejo profesional: ¿Busca un stock de cables de alimentación? Descubra todo lo que necesita saber sobre los cables de alimentación de las autocaravanas.
¿Cómo funciona el sistema eléctrico de una autocaravana?
Para comprender el cableado de RV para tontos, querrá saber cómo funciona el sistema eléctrico. El cable de alimentación grande que conecta su RV a la toma de tierra envía una potencia de 120 V al panel del disyuntor de su RV.
El panel del disyuntor luego lo distribuye al inversor de su RV. Esto le permite cargar sus baterías y usar todos los enchufes y electrodomésticos mientras está conectado a la toma de tierra.
Sin embargo, una vez que desenchufe su RV, solo podrá acceder al lado de CC de su sistema eléctrico. Esto generalmente abastecerá las necesidades básicas como la bomba de agua, la iluminación y los ventiladores. Dependiendo de sus necesidades y del banco de baterías, es posible que no necesite mucho más para viajes cortos o pernoctaciones.
¿Son los puntos de venta para vehículos recreativos lo mismo que los de las casas?
Los enchufes para vehículos recreativos pueden parecerse a los enchufes de una casa, pero funcionan de manera muy diferente detrás de la cubierta. Los vehículos recreativos tienen paredes poco profundas, lo que obliga a los fabricantes a adoptar un enfoque diferente para las conexiones eléctricas.
Esto a menudo da como resultado un menor contacto del cable, aumenta la resistencia y aumenta el riesgo de sobrecargar la salida del RV. Por lo tanto, debe vigilar su consumo de energía y evitar llevar los enchufes al límite.
¿De qué color es el cable caliente en una autocaravana?
Nuestra guía de cableado de RV para tontos incluye información sobre el color del cable caliente. Un alambre caliente es un cable que siempre lleva la corriente eléctrica. El Código Eléctrico Nacional (NEC) reconoce el negro como el cable caliente en vehículos recreativos y muchas otras aplicaciones.
El NEC establece los estándares para los códigos generalmente aceptados para la instalación de componentes y sistemas eléctricos a fin de garantizar la coherencia en todos los ámbitos.
¿Cuál es la diferencia entre un inversor y un inversor?
Los términos inversor y convertidor a menudo se utilizan incorrectamente en la comunidad de vehículos recreativos. A menudo, esto se debe a que algunos dispositivos funcionan como inversor e inversor, pero no siempre es así.
Un inversor toma la energía de 12 V CC almacenada en el banco de baterías de su RV y la convierte en energía de 120 V CA. Con un inversor, su banco de baterías puede usar dispositivos que requieren 120V.
Por otro lado, un convertidor cambia la corriente alterna a corriente continua. Reduce los 120V AC a 12V DC. Esto envía energía a todos los dispositivos de 12 V y mantiene su banco de baterías cargado cuando está conectado a la toma de tierra.
¿Cómo se conecta un cuadro eléctrico para vehículos recreativos?
Saber cómo está cableado un panel eléctrico de RV es un paso importante en nuestra guía de cableado de RV para tontos.
Los paneles eléctricos de RV generalmente combinan las corrientes de CA y CC en una caja de conexiones. Por lo general, puede encontrarlo en un lugar oscuro, pero alberga los fusibles y todos los disyuntores del sistema eléctrico de una casa rodante. El lado derecho de la caja contiene CC (sistema de 12 V) y el lado izquierdo tiene CA (sistema de 120 V).
En el lado de CC del panel, los cables positivo y negativo que van desde la batería RV se conectarán a la placa de circuito. Esto suministra energía al panel de CC y a todos los portafusibles.
Cada uno de los dispositivos de 12 V del RV se conecta a un lugar específico del tablero. Asegúrese de etiquetar la conexión de cada dispositivo para ayudar a identificar los fusibles quemados.
El lado de CA incluye conexiones a tierra, neutras y positivas. El cable verde es el suelo, el blanco es la línea neutra y el negro es positivo. Tiene un disyuntor para proteger el circuito de sobrecorriente o sobrecarga.
Cada circuito de 120 V de su RV tiene un disyuntor. Puede tener varias salidas o dispositivos en un circuito. Entonces, si un disyuntor se apaga para proteger el sistema, puede apagar múltiples tomacorrientes o electrodomésticos.
¿Cómo se conecta un RV de 12 voltios?
Un sistema de 12 V utiliza una batería de 12 V o dos baterías de 6 V conectadas entre sí para alimentar parte de su RV. Viniendo del lado positivo de la batería, verá un fusible para proteger el sistema de posibles problemas. Es mejor fundir un fusible que freír todo el sistema o iniciar un incendio.
En el lado negativo de la batería tienes bloques de tierra. Estos organizan esta sección y van desde la batería hasta el lado negativo de todos sus dispositivos de 12V.
Luego, los cables positivos pasan por un interruptor aislador o una desconexión de la batería. Esto puede ayudar a eliminar la energía de 12 V del RV. Las líneas positivas se encuentran con las negativas en la caja de fusibles de 12V. Si se funde un fusible en algún lugar de la línea, el sistema no funcionará.
Consejo profesional: ¿No está seguro de qué tipo de batería es la adecuada para usted? Únase al debate entre la batería de RV de 12 voltios o de 6 voltios: ¿cuál es mejor?
¿Cuántos amperios necesita una casa rodante estándar?
Es más común encontrar vehículos recreativos con un sistema eléctrico de 30 amperios. Sin embargo, los vehículos recreativos más grandes con varios acondicionadores de aire a menudo requieren 50 amperios. Un RV de 30 amperios normalmente puede manejar hasta 3600 W, mientras que un RV de 50 amperios puede golpearlo hasta 12,000 W.
Si bien es posible que deba administrar su uso de energía cuando usa un servicio de 30 amperios, aumentar a 50 amperios le brinda una enorme cantidad de libertad. Incluso si usa varios acondicionadores de aire, es probable que tenga dificultades para maximizar la conexión con su RV.
¿Vale la pena trabajar usted mismo en el cableado y la electricidad de su RV?
Con suerte, esta guía de cableado de RV para tontos arrojará algo de luz sobre el sistema eléctrico de su instalación. Sin embargo, resolver los problemas que surgen es una historia diferente. Contratar a un profesional para que trabaje en el cableado y el sistema eléctrico de su RV puede resultar costoso.
Por otro lado, las facturas del hospital o un funeral pueden ser más caras y devastadoras. Es muy recomendable contratar a un profesional si no sabe lo que está haciendo. Cometer un pequeño error mientras trabaja en el sistema eléctrico de su RV puede causar lesiones o dañar su RV. ¿Se siente lo suficientemente seguro para realizar el cableado o el trabajo eléctrico?
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