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Acampar en temporada baja o en elevaciones más altas puede causarle escalofríos. No hay nada peor que tratar de disfrutar de un destino hermoso pero frío sin calefacción. Ninguna cantidad de calcetines de lana, edredones u orejeras puede reemplazar el calor que llega a sus huesos. ¡Eso solo puede provenir de un calentador diesel!
Muchos conductores de autobuses e incluso campistas de autocaravanas han aprendido a adoptar estas máquinas pequeñas pero poderosas. Consumen mucho combustible y pueden funcionar con corriente continua, lo que hace que los viajes de campamento fríos sean cosa del pasado.
¿Qué es un calentador diésel?
Una estufa diesel utiliza combustible diesel para la combustión para calentar el aire a su alrededor. El aire calentado pasa a través de un intercambiador de calor y distribuye el aire caliente en una caravana o automóvil. Dado que una estufa de diesel usa compresión para encender el combustible, no necesita una chispa, a diferencia de una estufa de gasolina o propano.
¿Cómo funciona un calentador de aire diesel?
Como cualquier motor diesel, un calentador diesel tiene una cámara de combustión. El aire se comprime hasta que se calienta a unos 550 grados. En ese momento, el combustible diesel se inyecta en la cámara y se enciende por el calor.
No se necesita chispa, por lo que este es un proceso más económico que un motor de gasolina. Puede usar una corriente continua para alimentar la compresión y, si se mantiene adecuadamente, un calentador diesel usará menos energía que uno eléctrico.
¿Son seguros los calentadores diesel?
Las estufas de diesel son generalmente más seguras que las estufas de propano porque no requieren una chispa para encenderse. Si el combustible diesel tuviera una fuga, sería un desafío encenderlo fuera de la cámara de compresión.
Vale la pena señalar el hecho de que los calentadores diésel emiten menos monóxido de carbono que sus contrapartes de propano, aunque le recomendamos que ventile el calentador.
Una estufa de este tipo tiene varios mecanismos de seguridad, incluido un apagado automático si la temperatura sube demasiado o si la estufa se cae.
Fuente: Revisión de Amazon/Peter
¿Las estufas diesel producen monóxido de carbono?
Cuando el combustible diésel de compresión se enciende en estos calentadores, la cámara de compresión se sella y produce menos monóxido de carbono que los calentadores de propano.
El escape se ventila hacia el exterior del vehículo. Al igual que el propano, los calentadores diésel necesitan una forma de ventilar los gases de escape al aire libre para la seguridad de todos los ocupantes del vehículo.
Recordar: Si bien los calefactores diésel son excelentes, querrá aplicar otros consejos para mantenerse caliente. Lea nuestra guía sobre cómo mantener el calor en su autocaravana.
¿Se puede usar un calentador diesel en interiores?
El uso de un calentador diesel en el interior es aceptable. Son excelentes hornos con poca desgasificación y usan combustible con moderación, lo que los convierte en una excelente opción como electrodoméstico económico.
Son más del 90% eficientes y portátiles. Debido a que son móviles, no deben usarse durante largos períodos de tiempo en una casa sin la ventilación adecuada.
Si bien no producen tanto monóxido de carbono como un calentador de propano, parte del gas de cola debe ventilarse al exterior.
¿A qué debe prestar atención al comprar un calentador diesel?
Al seleccionar un calentador diesel antes de comprarlo, considere varios factores. Como la calidad de las piezas utilizadas para ensamblar la estufa y cuánto calor puede esperar del electrodoméstico.
A continuación encontrará una serie de puntos a los que debe prestar atención antes de instalarse en su estufa.
Fuente: Reseña de Amazon/Steve
Calentador diesel alemán vs chino
Las estufas diesel alemanas dependen de piezas alemanas de alta calidad. Estos calentadores suelen ser mucho más caros que los chinos recientes, a menudo debido a la fiabilidad de los componentes durante el montaje.
Si falla una bujía incandescente, todo su calentador es inútil, así que elija con cuidado ya que puede obtener lo que paga.
poder de calefacción
Sepa cuánto espacio desea calentar. Luego seleccione una estufa diesel con una clasificación de BTU relevante para calentar ese espacio. La mayoría de los calentadores funcionan desde 10 000 BTU hasta 27 000 BTU.
Bajo consumo de diésel
Mire las cifras de economía de combustible de los modelos de calentadores diésel disponibles. Los números más bajos son mejores ya que la unidad será más eficiente.
bomba de gasolina silenciosa
Algunos calentadores pueden ser ruidosos. El ruido generalmente proviene del movimiento de la bomba de combustible, así que busque calentadores diésel con un soporte de montaje de goma, lo que hará que la máquina sea silenciosa.
Recordar: Si ha decidido que los calentadores diésel pueden no ser adecuados para su estilo de campamento, consulte los mejores calentadores de propano para vehículos recreativos para mantenerse caliente.
Costo
Los calentadores diesel pueden costar entre $100 y $2,500. La diferencia de precio suele estar en la calidad de los calentadores y sus piezas.
Por ejemplo, un calentador alemán de 2200 vatios podría costar $2200, pero un calentador chino de 5000 vatios podría costarle $300.
Si compra un modelo más económico, es posible que la estufa no dure mucho. Quieres un dispositivo que dure. Piense en ello como el horno de su casa. No querrás reemplazarlo cada dos años.
Estos son los mejores calentadores diésel
Para brindarle una descripción general de las estufas diesel, hemos enumerado tres de las mejores a continuación. Ofrecen una variedad de precios, kits de montaje y opciones de control.
Kit de calentador de aire diésel de 12 V Webasto
Esta estufa alemana viene con un kit completo para instalar una estufa diesel.
El Webasto tiene todo lo que necesita en su kit, excepto un tanque de combustible, por lo que puede instalar este calentador de diésel para usar el tanque existente en su vehículo. Lleva incorporado un termómetro y un temporizador, que actúa como termostato y regula el calor cuando lo necesitas.
Calentador de aire diésel Eberspacher Espar Airtronic
Otra oferta alemana es este Espar Airtronic. Ofrece 7500 BTU, tiene un temporizador y viene con una placa de montaje en el piso.
No incluye un kit de instalación, por lo que deberá encontrar sus piezas, pero no necesita un kit de altura ya que este calentador tiene un ajuste de altura automático incorporado.
Calentador diésel de aire todo en uno de 12 V
Maxpeedingrods 12V 5KW todo en uno calentador de aire diésel interruptor LCD y Control remoto 1 salida para coche barco caravana SUV camiones
- APLICACIÓN: este calentador diésel puede usarse ampliamente, como camiones, camionetas, furgonetas, autobuses, automóviles, SUV, barcos, caravanas, carretillas elevadoras, …
- CONTROL REMOTO: el vehículo se puede precalentar con el control remoto, proporciona una temperatura ambiente suave y automática …
Esta estufa diesel china es mucho más grande que sus contrapartes alemanas y tiene una bomba de combustible. Tiene un temporizador y termostato con una pantalla LCD para controles, junto con un control remoto. Son 5KW, lo que se traduce en unos 17.000 BTU.
Fuente: Reseña de Amazon/Jake
Manténgase abrigado con el mejor calefactor diésel
Si desea sentirse cálido y acogedor en su próximo viaje, la inversión en un calentador diésel podría valer la pena. La mayoría son confiables y pueden producir mucho calor para que su viaje de campamento sea cómodo, incluso en los entornos invernales más inhóspitos.
Investigue y sepa lo que está obteniendo antes de comprar uno. ¿Adónde viajarías con tu calentador de gasóleo?
Última actualización el 29-04-2022 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API de publicidad de productos de Amazon
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