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Si le preguntaras a Brian y Sharon Jones: «¿Cuál es el mejor equipo para una vida de tiempo completo?» probablemente bromearán, «¡El que tú mismo haces, por supuesto!» Esta pareja texana lo sabe. Su gran autocaravana de bricolaje aventurera tiene las mejores características de calidad de una casa pequeña bien hecha o una autocaravana de alta gama. Pero tiene un precio de miles de dólares menos.
“Creo que nuestra casa es única en el mundo de las casas pequeñas y en el mundo de las casas rodantes”, dice Brian, de 45 años. Él y su esposa Sharon, de 49 años, han visto suficientes casas rodantes a lo largo de los años para desarrollar su confianza. Salieron a la carretera en 2012 cuando Sharon dejó de lado su trabajo de enfermera para convertirse en ?? pasión por la fotografía y Brian dejó de conducir un camión para escribir su primera novela de larga duración, Cepillo indio. Después de trabajar por el oeste y enamorarse de la vida nómada, se embarcaron en su proyecto de RV casero después de una búsqueda decepcionante de una segunda plataforma a tiempo completo.
“Nuestro remolque de viaje Jayco 2007 estaba en muy buena forma, pero sin un final a este estilo de vida para nosotros, decidimos que necesitábamos algo más duradero que pudiera soportar miles de millas durante los próximos 20 a 30 años y más. Si decidíamos no viajar, queríamos tener una casa real donde pudiéramos estacionar ”, dice Brian.
Desafortunadamente, incluso los vehículos recreativos de mejor calidad con una reputación de instalación de vehículos recreativos de tiempo completo no pudieron cumplir con sus expectativas de cómo debería ser una casa sobre ruedas. Decepcionados con lo que les reportarían $ 100,000, decidieron invertir tiempo, dinero y habilidades para construir la casa de sus sueños.
Ahora su exclusivo diseño de RV de bricolaje grande está capturado en su blog. El movimiento de las casas diminutas inspiró su proyecto. Tiene un exterior metálico libre de mantenimiento y acabados de madera de alta calidad previstos para el interior. Un sistema eléctrico solar robusto les permitirá continuar con el estilo de vida que aman. La mayor parte del trabajo se hizo con sus propias manos, excepto cuando un amigo ayudó a instalar el bastidor auxiliar de acero y ayudó con parte del revestimiento de madera contrachapada y láminas de metal.
Cuando terminen, es probable que inviertan casi $ 70,000 en materiales del proyecto. A cambio, tienen una autocaravana sobre ruedas, llave en mano, de tiempo completo y de una calidad excepcional. “Me doy cuenta de que el trabajo de parto no está incluido, pero también creo que tendremos un hogar mucho mejor”, explica Brian.
El armazón y la base de la autocaravana están hechos de acero más pesado y de mejor calidad que el armazón de una autocaravana de producción. Esperan que el suyo pase la prueba de miles de millas sobre el terreno más difícil. A propósito, han dejado de lado los sistemas deslizantes, la hidráulica, los motores eléctricos y otros sistemas convencionales para vehículos recreativos, que, según Brian, eventualmente se convertirán en problemas de mantenimiento y reparación que nadie quiere resolver. Su gran RV de bricolaje es más pesado que una quinta rueda de producción típica, pero están contentos con la compensación.
Las grandes especificaciones de RV de bricolaje:
- Remolcado por una cabina regular doble Dodge RAM 3500 4 × 4 2017 con el motor Cummins diesel con 900 pies libras de torque, automática Aisin de 6 velocidades y una relación de eje trasero de 4:10, lo que le da la carga de remolque más alta de aproximadamente 31,200 libras.
- Construido sobre un remolque comprado con (3) ejes de 7,000 lb (el peso total del eje es 21,000 lb) con un enganche de 30,000 lb.
- La casa rodante mide 43 ‘a lo largo del lomo del techo y 13’6’ de largo en la parte superior.
- El peso final es de 18000 lbs a 19000 lbs vacío y seco
- 200 galones de capacidad de agua dulce con 100 galones de negro y 100 galones de gris
- La longitud total será de 60 pies.
El proyecto comenzó en mayo de 2018 y ha demorado más de lo esperado ya que lo construyeron en la propiedad de un miembro de la familia. «Va bastante lento para nosotros dos», dice el ex conductor del camión. Quiere estar listo en octubre de 2019.
“¡No podemos esperar a que nuestras ruedas vuelvan a rodar! ¡No hemos estado en un solo lugar en más de 6 años! «
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