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¿Ha renunciado a su tienda de campaña para acampar, pero aún se pierde el verdadero campamento fuera de pista? Si es así, aún puede tener lo mejor de ambos mundos. Considere asistir a la Overland Expo anual para una educación en por tierra. Dos veteranos RVers asistieron recientemente a su primer evento y esto es lo que aprendieron.
Acampar por tierra y viajar en autocaravana: una combinación hecha fuera de los caminos trillados.
Una autocaravana por tierra. (imagen: Larry Chiuppi)
Miles de propietarios de vehículos terrestres Mezcle el campamento de vehículos autónomos todoterreno extremos con lo último en comodidades, tecnología y equipos. Por ejemplo, echa un vistazo a KiraVan RH extrema. El acampar por tierra y los vehículos recreativos son dos estilos diferentes de acampar, pero tienen mucho en común. «Overlanding no es ‘conducir’ o superar obstáculos con un vehículo o bicicleta», explica Roseann Hanson, codirectora de la Overland Expo. «Implica el uso de motocicletas de tracción en las cuatro ruedas o de aventura para explorar y acampar, ya sea a 160 millas o 10,000 millas de casa, en la acera, carreteras secundarias o en terrenos altamente técnicos».
Cada año, miles de entusiastas de la tierra viajan a la Overland Expo West de primavera de Arizona o la Overland Expo East de otoño de Carolina del Norte. Vienen para un mitin de tres días que incluye campamento seco, sesiones educativas, demostraciones, vendedores y más. Si bien no se pueden acomodar vehículos recreativos grandes de más de 10 pies, hay otras opciones para acampar cerca.
Dos consejos de RVer para Overland Expo:
Larry Chiuppi y Nancy Raimondi asistieron a la Overland Expo West 2017 en Flagstaff, Arizona. Como RVers a tiempo completo desde 1998, la pareja a menudo hace viajes cortos al interior con «Elmo», su camioneta. Ahora que están jubilados, quieren dejar la casa rodante y llevarse a Elmo con más frecuencia. Asistir a la Expo parecía el lugar perfecto para aprender a hacerlo. Esto es lo que dijo Larry sobre la experiencia del evento.
Las casas rodantes terrestres vienen en una variedad de estilos. (imagen: Larry Chiuppi)
¿Cómo se compara la multitud terrestre con la multitud en un rally típico de vehículos recreativos?
Totalmente diferente, algunos son «geeks» pero «geeks» terrestres, por lo que en un Rally de RV la conversación podría ser sobre parques de RV, cómo acceder a Internet o qué programa de asistencia en carretera de emergencia comprar.
La charla de la Expo cubrirá la distancia al suelo, la recuperación del vehículo, los dispositivos de localización de emergencia personal, los cubos de bloqueo y, por supuesto, las «modificaciones» o modificaciones al vehículo estándar que conduce o la unidad de campamento estándar que usa.
No creo que haya dicho las palabras «conexión completa» o incluso «conexiones» todo el tiempo.
Sorprendentemente, pensé que sería una multitud mucho más joven. Había mucha gente más joven, pero muchas personas tenían entre cincuenta y sesenta años. Algo de esto probablemente tenga que ver con ingresos discrecionales.
¿Qué es lo más valioso que aprendiste sobre tu objetivo de aventurarte en la naturaleza con Elmo?
Aprenda técnicas todoterreno. (imagen: J. Hanson, OverlandExpo.com)
Creo que hay diferentes niveles de «adentrarse en el desierto» y tienes que establecer tu nivel de preparación en consecuencia.
Puedo ir fácilmente a muchos lugares ahora, pero planeo comprar algunos artículos como llantas y resortes, un dispositivo de comunicación de emergencia y tal vez invertir en algún equipo de recuperación antes de ir a otros lugares.
Además, lo ideal es que, si vas muy «por ahí», probablemente quieras viajar con un vehículo diferente.
¿Fueron realistas las conclusiones y los consejos que aprendió en la Expo para la persona «promedio» (financiera y / o mecánica)?
Déjate engañar o simplificarte tanto como quieras. (imagen: J. Hanson, OverlandExpo.com)
Sí, por ejemplo, aprendí mucho sobre neumáticos, ahora solo es cuestión de comprar los neumáticos recomendados a un precio que pueda pagar. Hay muchos fabricantes que producen el tipo de neumático que necesito, por lo que es posible que desee neumáticos todo terreno BF Goodrich, pero puedo conformarme con neumáticos todo terreno Cooper en función del precio.
Había tanto cursos prácticos de nivel introductorio como cursos avanzados. Algunos cursos incluso tenían requisitos recomendados.
¿Irías de nuevo?
¡ABSOLUTO! La única pregunta es, ¿compramos el costoso paquete Overland Experience, que incluye clases ilimitadas, o solo el paquete de fin de semana donde no se permiten clases?
Hay muchas cosas no clásicas que hacer, pero también hay algunas clases avanzadas que no he tomado y que me gustaría tomar.
Visita Overland Expo para obtener más información sobre el evento bienal.
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