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Si un viaje de campamento se trata de destino, ¿por qué inventaron el empujador diesel? Estos robustos pero elegantes autocares cuentan con casi todas las comodidades, con la potencia de un purasangre Triple Corona.
Deben estar dirigidos a autocaravanas que quieran disfrutar del viaje y disfrutar del lujo mientras viajan.
Con la suspensión neumática, los frenos de aire y la potencia de tracción suficiente para cargar a una suegra, no es de extrañar que los entusiastas de los viajes hagan todo lo posible para tener en sus manos su impulsor diésel.
¿Qué es un empujador diesel?
Cualquier autocaravana diésel de clase A puede ser un empujador diésel. Por lo general, son fáciles de detectar, con un frente similar al de un autobús, algunos de los parabrisas más grandes de la industria y un motor diesel en la parte trasera.
La mayoría tiene entre 35′ y 45′ de largo, y todos vienen con comodidades de primer nivel. Hay espacio para dormir de dos a ocho personas y muchos camiones diesel tienen más de un baño a bordo.
Frenaría en una de estas plataformas de frenos de aire, y generalmente tienen suspensión de aire para un viaje suave.
Las autocaravanas diésel pueden remolcar cargas más pesadas y, en general, tienen un mejor consumo de gasolina que una casa rodante comparable a gasolina.
¿Por qué les llaman traficantes de diesel?
Las autocaravanas de empuje diésel tienen sus motores en la parte trasera del vehículo. Tendrán más torque que sus contrapartes a gasolina, por lo que hay suficiente potencia para ‘empujar’ el autobús por las rampas y remolcar vehículos más pesados detrás de ellos.
Esto contrasta con otras caravanas de gasolina donde el motor está en la parte delantera y parece que está tirando del vehículo.
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Las ventajas de un empujador diesel
Un motor diésel tiene más par, lo que se traduce en más caballos de fuerza para mover el RV y más potencia para tirar de cargas más pesadas.
Por lo general, tiene un mejor consumo de combustible que los motores de gasolina, y un motor diésel puede durar el doble.
Conducir un motor diésel es más cómodo y suave, especialmente gracias a la suspensión neumática.
Estos vehículos recreativos también son más fáciles de conducir y, aunque el motor puede ser un poco ruidoso, está ubicado en la parte trasera del vehículo.
Los autobuses de gasolina con motor delantero pueden hacer mucho ruido en la cabina. También dejan que entre un poco más de calor en la casa rodante cuando el motor está trabajando duro y está justo donde te sientas.
El motor diésel no requiere un encendido electrónico de alto voltaje y, por lo tanto, es fiable durante mucho tiempo.
Las desventajas de un empujador diesel.
El mantenimiento y las reparaciones de los motores diésel suelen ser más caros que los de gasolina, y algunos motores diésel tienen problemas para arrancar en climas extremadamente fríos.
El costo de los vehículos puede ser mucho más alto que una clase A de gasolina de longitud comparable.
Muchos traficantes de diesel cuestan entre $ 300,000 y $ 2,500,000. Encontrar un mecánico para trabajar en vehículos recreativos diésel puede ser un poco desafiante.
Puede que no sea fácil realizar el mantenimiento o las reparaciones rápidamente porque hay menos técnicos diésel.
¿Cuánto dura una camper diésel?
La mayoría de los motores diésel duran el doble que los motores de gasolina. Parte de esto tiene que ver con la combustión requerida para alimentar cada uno de ellos.
El motor diesel se basa en la ignición que ocurre cuando el aire en la cámara de combustión se comprime y luego se inyecta combustible diesel para la ignición.
Un motor de gasolina utiliza una chispa para el encendido.
Con servicio y mantenimiento regular, no es raro que los motores diesel duren hasta 300,000 millas.
¿Es un Diesel Pusher mejor que el gas?
Hay varias características en un empujador diésel que lo convierten en la elección obvia en una casa rodante Clase A.
La mayoría de los motores diesel tienen un mejor consumo de combustible y duran más que un motor de gasolina en una instalación del mismo tamaño.
Estos motores pueden tirar de más peso y transportar un carro pesado hacia arriba y hacia abajo de manera más eficiente que un motor de gasolina.
El andar en un empujador diesel suele ser mucho más suave que su contraparte.
Por toda esta comodidad y confiabilidad, paga más sobre el precio de etiqueta.
Pero su inversión, sin duda, durará más y también tendrá un mayor valor de reventa.
Recordar: ¿Habrá escasez de diésel? ¡Lea esto para ver si puede esperar una escasez de diésel en 2022!
¿Cuál es el empujador diésel más pequeño?
Actualmente, el empujador diésel más pequeño de Tiffin. El Breeze tiene 33′ de largo pero contiene todo el lujo y las comodidades de calidad de la Clase A más grande.
Con dos planos de planta, este autocar muestra sus marcas en términos de características de conducción, comodidad y espacio.
No romperá el banco, ya que el precio está en el extremo inferior de los populares motores diesel, a $ 230,000.
Empujadores diésel: una autocaravana clásica
Para estilo clásico, forma y comodidad, un impulsor diesel no puede perder. Agregue a eso su estabilidad, confiabilidad a largo plazo y resistencia, y no encontrará una mejor opción en una autocaravana grande de Clase A.
Si desea un RV que pueda manejar lo que la carretera le arroje, es hora de considerar actualizarse a un motor diesel. ¡No te arrepentirás!
¿Has viajado alguna vez en un empujador diésel?
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