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El desvanecimiento de los frenos es el resultado de frenos sobrecargados. Como puede imaginar, esto puede conducir a situaciones potencialmente peligrosas y potencialmente mortales.
Pero siempre que comprenda cómo viajar de manera segura a través de terrenos con pendientes pronunciadas, no tiene que preocuparse por esto.
Conducir o remolcar un RV pesado, largo y ancho significa que estará mejor preparado para un día cuesta arriba.
¡Aprendamos más!
¿Qué es la calidad de la carretera?
El grado de la carretera es la cantidad de ganancia o disminución en una distancia determinada.
También puede llamarse inclinación, pendiente, pendiente o declive. Un número mayor significa que la carretera tiene una pendiente más pronunciada en comparación con un número menor.
Por ejemplo, una pendiente de carretera del 5 % significa que la carretera subirá o bajará 5 pies en los próximos 100 pies. Una pendiente del camino del 10% significa que el camino subirá o bajará 10 pies en los siguientes 100 pies.
Esto indica una pendiente o descenso más pronunciado, ya que recorrerá la misma distancia pero tendrá más posibilidades.
¿Cuál es el número máximo para una carretera?
Según la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Transporte y Carreteras Estatales política sobre el diseño geométrico de carreteras y calleslas pendientes máximas de las autopistas dependen del terreno y del límite de velocidad.
En terreno plano con velocidades de hasta 80 millas por hora, las pendientes no deben exceder el 3 %, pero las carreteras con velocidades de hasta 80 millas por hora pueden tener pendientes de hasta el 4 %.
En terreno ondulado a velocidades de hasta 70 millas por hora, las pendientes no deben exceder el 4 %, pero las carreteras a velocidades de hasta 80 millas por hora pueden tener pendientes de hasta el 5 %.
Finalmente, en terreno montañoso con velocidades de hasta 70 MPH, las pendientes no deben exceder el 5 %, pero las carreteras con velocidades de hasta 60 millas por hora pueden tener pendientes de hasta el 6 %.
La política continúa diciendo: «Las pendientes que son un 1 % más pronunciadas que el valor que se muestra pueden entregarse en terrenos montañosos o en áreas urbanas con arreglos de prioridad crítica».
Tenga en cuenta que estos son números para carreteras en los Estados Unidos. Otras carreteras que no son autopistas financiadas con fondos federales pueden tener pendientes mucho más pronunciadas.
Baldwin Street en Dunedin, Nueva Zelanda, es la calle más empinada del mundo, con una pendiente del 34,8 %. Canton Avenue en Pittsburgh, Pensilvania, Bradford Street en San Francisco, California y Waipio Valley Road en la Isla Grande de Hawái son las calles más empinadas de EE. UU., con pendientes que superan el 30 %.
¿Por qué es importante que los RVers entiendan la calidad de la carretera?
Debido a que los vehículos recreativos son más pesados y largos que los vehículos estándar, los vehículos recreativos deben comprender las cualidades de la carretera y conducir correctamente en pendientes y descensos pronunciados.
Los RVers también deben aprender cómo y cuándo cambiar de marcha, qué tan rápido o lento conducir, qué indicadores deben tener en cuenta y cómo y cuándo frenar.
Subir por un camino largo y empinado en las Montañas Rocosas puede provocar un sobrecalentamiento. Conducir por una pendiente larga y empinada también puede ser peligroso.
Debido a que los vehículos recreativos son más pesados, se moverán más rápido, lo que podría generar una situación inmanejable.
Las pendientes cortas y empinadas causan menos preocupación que las pendientes largas, incluso si son mucho menos empinadas. Las autocaravanas y los vehículos de remolque tienen que trabajar más duro en tramos largos con incluso la más mínima inclinación.
Consejos para conducir en pendientes
No dejes que los tableros numéricos te intimiden. No debes ponerte nervioso al viajar por zonas montañosas.
Solo sepa cómo operar su RV para que pueda navegar por las carreteras de manera segura.
Aquí hay algunos consejos para ayudarlo a sentirse más seguro al ver esos porcentajes.
Respete los límites de velocidad y las velocidades de las curvas
Esto es fundamental para mantener el control de su casa rodante, ya sea una plataforma motorizada o remolcada. Es mucho mejor ir demasiado lento que rápido cuando se viaja por colinas empinadas.
Es por eso que verá a los conductores de camiones encender sus luces y conducir a paso de tortuga en el carril de la derecha en terreno montañoso. Esta es también la razón por la que ves rampas para camiones fuera de control.
Cualquiera que sea el límite de velocidad para el tramo de la carretera con una pendiente pronunciada o una curva, nunca debe superarlo.
Perder el control de su autocaravana no solo pone en riesgo su vida, sino también la vida de todos los demás en el camino.
Tenga cuidado con los vehículos pesados que se mueven lentamente y los vehículos sobrecalentados.
Como se mencionó anteriormente, tenga cuidado con los conductores de camiones que conducen lentamente en el carril de la derecha. No te acerques a ellos demasiado rápido. Necesita tiempo para cambiar de carril con un vehículo de gran tamaño.
Los vehículos sobrecalentados también tienden a detenerse al costado de la carretera. Estos vehículos pueden ser automóviles estándar y pueden estar en el arcén izquierdo o derecho de la carretera. Así que mantente alerta.
Tenga en cuenta: ¿Has oído alguna historia de terror sobre golpear una bomba con la cola? ¡Esa es una de las razones por las que es tan importante encontrar una estación de servicio compatible con vehículos recreativos!
Supervisar las temperaturas del motor y de la transmisión
Verá vehículos sobrecalentados al costado de la carretera durante tramos de carretera empinada porque el motor o la transmisión se han calentado.
Para asegurarse de que no es uno de esos vehículos al costado de la carretera, es esencial que vigile sus indicadores.
A veces, incluso tiene que apagar el aire acondicionado para mantener el motor fresco. Preste atención a su indicador de temperatura y al indicador de temperatura de la transmisión, si tiene uno.
Si nota que las cosas se calientan, suelte el acelerador y baje una marcha.
No montes en tus frenos
Si está a una velocidad segura, no querrá bajar una pendiente con los frenos porque se sobrecalentarán. Muchos conductores de camiones recomendarán un frenado agresivo en su lugar.
Una vez que haya alcanzado una velocidad segura, pise el freno con fuerza para reducir su velocidad en 5 millas por hora, luego suelte el freno.
Si necesita volver a frenar después de alcanzar una velocidad segura, hágalo, pero no conduzca hasta el final de una pendiente pronunciada.
Reduzca la velocidad antes de llegar a la cima y cambie a una marcha más baja
Acérquese a la cima de una colina a una velocidad más lenta de la que desea conducir cuando va cuesta abajo. A medida que el RV acelera en el descenso, usted no está fuera de control.
También puede acercarse a la cima en una marcha más baja. Puede sentir que está subiendo la colina en su vehículo recreativo de 40 pies. Pero una vez que vaya cuesta abajo, se alegrará de haber conducido con cuidado durante la pendiente.
Escucha tu vehículo
Finalmente, escuche a su vehículo, ya sea una casa rodante motorizada o un vehículo remolcador. Si comienza a escuchar ruidos extraños, busque un lugar seguro para detenerse.
Dele un descanso a su motor, transmisión y frenos por unos minutos antes de continuar. Ingrese a áreas con pendientes pronunciadas con preparación, pero al final solo tiene que vigilar su vehículo.
Otros peligros potenciales al conducir una autocaravana en pendientes pronunciadas
Además de la velocidad y el agarre a la carretera, también querrá estar al tanto de otros peligros potenciales al conducir en terrenos montañosos. Las caídas de rocas son comunes y pueden ocurrir en un abrir y cerrar de ojos.
Wild puede saltar a través de la carretera. La mayoría de estas carreteras son estrechas y sin bermas, lo que hace que viajar en un vehículo más ancho sea más estresante.
El clima también puede afectar su viaje. Si es posible, evite conducir en carreteras con pendientes pronunciadas en condiciones climáticas adversas.
La niebla puede hacer que sea peligroso viajar a través de partes del país, y el hielo puede ocultarse fácilmente en muchos caminos de montaña sombríos y caminos pavimentados oscuros.
Tenga en cuenta: Conducir en condiciones difíciles no es lo ideal, especialmente con niebla. Pero si tiene que conducir en la niebla, ¡siempre debe hacerlo!
Comprenda Road Grade y prepárese para su próximo viaje
Siempre debe planificar su día de viaje con anticipación. Sepa dónde parar para repostar, almorzar, ir al baño, etc. Pero también es muy importante conocer el terreno de tu ruta.
Investigue un poco la noche o dos antes de su viaje. Verifique las calidades de la carretera, cuánto duran y dónde están para que se sienta preparado y pueda conducir con confianza, sabiendo qué esperar.
No deje de visitar el Parque Nacional de las Montañas Rocosas u otros hermosos lugares pintorescos solo por las empinadas pendientes de las carreteras.
Solo prepárate y conduce con cuidado.
¿Alguna vez te has encontrado con una rampa empinada que te puso nervioso?
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