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La brújula RUV 2016.
Thor Motor Coach informó recientemente sobre ventas rápidas y creciente popularidad para su serie de vehículos utilitarios recreativos Gemini y Compass 2016, los primeros modelos de RV de la industria que se ejecutan en el popular chasis Ford Transit. Las autocaravanas se introdujeron a finales de 2015 y se lanzaron durante la serie de espectáculos de acampada de invierno de 2016.
Según Thor, el chasis Transit basado en diésel de los modelos RUV de estilo europeo no solo ofrece una economía de combustible óptima, sino que también ofrece más espacio interior, hasta 10 pies de espacio en la parte delantera, así como un manejo sencillo y características adicionales y equipo.
“Los consumidores se están dando cuenta de que pueden obtener entre 15 y 16 millas por galón con el chasis Transit, en lugar de nueve o 10 millas con un chasis a base de gasolina”, dijo Jonathon Krider, director de marketing de Thor Motor Coach. “Además, la gente también está considerando acampar desde el punto de vista de la longevidad y con un diésel hay menos mantenimiento general, la unidad dura más, lo que a su vez proporciona un mejor retorno de la inversión cuando quieren actualizar o cambiar a otra unidad . «
Ambas unidades están equipadas con el motor de 3.2 L de la Transit, que proporciona una impresionante torsión de 350 libras-pie, en comparación con un motor de gasolina que entrega 260 libras-pie de torsión. Según Thor, esto se refiere a un aumento del 35 por ciento en el torque a menores RPM, proporcionando más potencia y aceleración cuando las autocaravanas lo necesitan. Un beneficio adicional de los RUV Gemini y Compass es el manejo más fácil y el manejo estilo automóvil, ya sea en la carretera, en el campamento estrecho y cuando se conduce por la ciudad.
“Hay una combinación de cosas que hacen que Gemini y Compass sean populares”, dice Krider. «Son más compactos, más fáciles de manejar y sin importar los precios del combustible, la gente no renunciará a su elección de viaje y campamento. Con los costos fluctuantes del combustible, los vehículos recreativos cubrirán un viaje de 50 millas sobre 500 millas Pero con el tamaño de Gemini y Compass, la economía de combustible será más razonable, mientras que las autocaravanas aún podrán disfrutar de su estilo de vida «.
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