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¿Siente un sudor frío cuando conduce su autocaravana por las carreteras de peaje de la autopista? Este desafortunado viajero probablemente lo hizo, y desafortunadamente reaccionó un poco demasiado tarde cuando se estrelló contra la carretera de peaje del puente Golden Gate.
El RV fue recogido en una hora.
El viaje desde la RVer hasta la ciudad por la bahía no empezó muy bien. “Afortunadamente, cuando llegamos al lugar, resultó que la única razón por la que los ocupantes quedaron atrapados fue porque la única puerta de la casa rodante se había levantado en la colisión y el vehículo estaba atascado en la caseta de peaje”, dijo el conductor. Patrulla de Caminos de California en su publicación de Facebook del 2 de agosto.
Los residentes sufrieron heridas leves.
“Los equipos de Golden Gate Bridge pudieron recoger el RV en menos de una hora y reparar el Toll Plaza. Los ocupantes sufrieron heridas leves y fueron tratados en el lugar ”.
Si el RV dañado cayó dentro del ancho promedio de RV de 8 pies y 5 pulgadas, no está claro por qué se atascó en el carril de peaje. Porque según el sitio web del puente Golden Gate, el carril ancho designado tiene 11 pies y 10 pulgadas de ancho.
“Si viaja hacia el sur a través del Toll Plaza, use solo los dos carriles de peaje de la derecha; estos carriles de peaje son más anchos (11 pies, 10 pulgadas) que los otros carriles de peaje (9 pies, 2 pulgadas) en el Toll Plaza ”, advierten las autoridades del puente.
¿El conductor tuvo la culpa? Se utilizó el carril ancho.
El ancho de los carriles de peaje del puente Golden Gate es aproximadamente el mismo que el de otros carriles de peaje en los EE. UU. Todos deben cumplir con los parámetros de diseño de ancho de carril y arcén de la Administración Federal de Carreteras de EE. UU., Que establecen que el «ancho de carril de peaje debe tener al menos 3 pies de largo». , con 12 pies deseables para acomodar vehículos grandes «.
Dado que es poco probable que su RV exceda el límite de ancho requerido, no tiene que preocuparse por conducir su RV por las carreteras de peaje en la autopista, ¿verdad? Según algunas autocaravanas, no siempre.
“En pocas palabras, mis pasos golpearon la barricada de concreto. Causó alrededor de $ 3000 en daños, incluido el costo de los escalones, el trabajo y la pintura de fibra de vidrio, etc. – Miembro de iRV2 tomar
“Perdí las tapas de las tuercas de las ruedas en ambas ruedas delanteras con el mismo peaje, ambas al mismo tiempo con una pequeña V invertida de hormigón que me guiaba a través de la cabina. Fue en Gulf Coastal Texas. Muy raro. Lo tenía muy bien centrado y me detuve. El empleado de la cabina de peaje me indicó que pasara y los llevé limpios «. – miembro de iRV2 Lindsay Richards.
Manténgase en el carril de la derecha siempre que sea posible.
A veces es imposible evitar el trepidante viaje de exprimir su RV a través de los peajes de la autopista. Cuando llegue su momento, recuerde que la gran mayoría de los propietarios de casas rodantes no terminan en los titulares como el conductor del puente Golden Gate. Simplemente vaya despacio y elija el carril más a la derecha para vehículos grandes siempre que sea posible. Recuerda las sabias palabras del miembro de iRV2 Bill Adams:
«Si mantiene el hardware del lado del conductor lo más cerca posible de los obstáculos sin golpearlo, el lado del pasajero está despejado de forma predeterminada».
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