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El problema con el mantenimiento de vehículos recreativos de diez años o más
Recientemente leí el siguiente editorial en otro sitio web:
“¿Tiene una caravana vieja, digamos, diez años o más? ¿Alguna vez ha tenido problemas para mantenerlo? La razón por la que pregunto es que esta semana recibí una carta del lector Jere Engelman que compró un plato de remolque de Camping World en 2005. Ahora, en 2019, queda trabajo por hacer. El representante de servicio de Camping World le dijo que la política corporativa de la empresa era no trabajar en vehículos recreativos de más de 10 años.
Le escribí al director ejecutivo Marcus Lemonis y le pregunté si la regla de los 10 años era cierta. «Por supuesto que no», respondió en un minuto. Luego reenvió mi correo electrónico (junto con el de Jere Engelman) a Brock Winnery, quien supervisa las operaciones regulares.
El señor Whinnery le explicó al señor Engelman que muchos fabricantes de vehículos recreativos han cerrado su negocio y que Camping World puede estar luchando para encontrar piezas para repararlos. Dijo que sería injusto para los propietarios de taladros viejos pasar dos horas diagnosticando un problema y luego descubrir que no hay ninguna pieza disponible para reparar. Aún así, dijo, no había una política oficial sobre el trabajo en vehículos recreativos más antiguos.
Eso tiene sentido, pero ¿dónde están los vehículos recreativos con unidades más antiguas que necesitan reparación, ya sea en Camping World u otro taller de reparación? Agradezco sus comentarios a continuación o en el editor (@) XXXXX.com. Creo que deberíamos discutir esto «.
Estoy de acuerdo en que este es un gran tema de discusión y vale la pena poner mi granito de arena.
¿Es difícil mantener las autocaravanas viejas?
Lo más importante que los RVers deben recordar es que los fabricantes de RVs deberían ser considerados “Mecánicos de RV” o “Constructores de RV” porque rara vez, o nunca, fabrican muchos de los componentes utilizados en sus RV. Puede compararlos con los constructores de viviendas que compran componentes de marcos de una fuente, puertas y ventanas de otra fuente, piezas de plomería de un distribuidor de plomería, hornos y calentadores de agua de otras fuentes, etc.
Luego, el constructor toma todos estos elementos y los ensambla en una casa usando trabajadores capacitados para instalar cada parte (zorzales, electricistas, pintores, plomeros, etc.). Si algo en la casa se rompe después de diez años, generalmente no regresa al constructor para que lo arregle, llama a un reparador que se especializa en plomería, reparación de hornos, reparación de techos, etc., y ellos le proporcionan las piezas de reparación necesarias. para tu hogar un mercado de la construcción. Si la pieza necesaria ya no está disponible, por ejemplo, una válvula de control para un calentador de agua, reemplazan todo el calentador de agua.
La humanidad ha habitado y reparado casas que tienen cientos de años, y nunca he oído hablar de una reparación en el hogar que no pueda resolverse. En algunos casos, puede que no valga la pena repararlo, pero nunca podrá repararse.
Con algunas excepciones, funciona de la misma manera para las autocaravanas. Si algo se rompe en su vehículo recreativo, llévelo a un taller de reparación de vehículos recreativos con técnicos capacitados para manejar las reparaciones de electrodomésticos, problemas de plomería, problemas de marcos, problemas eléctricos, ventanas con fugas, etc., al igual que las reparaciones caseras típicas.
Las pocas excepciones son fabricantes como Airstream, que utilizan puertas, ventanas y otros componentes exclusivos del diseño de Airstream. Incluso entonces, hay tiendas de autocaravanas que pueden recrear una puerta de entrada para una persona de 50 años. Flujo de aire y empresas especializadas en piezas para vehículos recreativos antiguos y obsoletos (algunas piezas de vehículos recreativos clásicos más antiguos como Airstream, GMC, Revcon, etc.).
Vale la pena señalar que las partes que probablemente se volverán obsoletas en su RV en un corto período de tiempo (mucho menos de una década) son lo que yo llamo «materiales blandos» como cortinas, paneles de paredes interiores, alfombras, acabados de gabinetes, etc. si Este tipo de elementos se dañan y necesitan reparación, probablemente no se puedan reemplazar con elementos idénticos del mismo acabado o color, pero se pueden reemplazar con materiales nuevos que le permitirán seguir disfrutando de su autocaravana.
La conclusión es que si un taller de reparación de vehículos recreativos no desea el servicio en su vehículo recreativo más antiguo, lo más probable es que no tengan un personal técnico cómodo (o capacitado) para hacer esto o no tengan el conocimiento sobre dónde obtener el vehículo. piezas y materiales necesarios. En un caso como este, no me sentiría cómodo con ellos reparando mi autocaravana de todos modos y buscaría a otra persona.
¡No permita que el miedo a que le reparen su RV más antiguo le impida disfrutar de sus aventuras en RV! Si ha tenido problemas para mantener una casa rodante más antigua, comparta sus comentarios a continuación.
Ver también: Debate de RVer sobre la regla de diez años sobre parques de casas rodantes
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